大阪から姫路 快速 停車駅

新大阪から姫路のJR東海道本線(米原-神戸)を利用した時刻表です。発着の時刻、所要時間を一覧で確認できます。新大阪から姫路の運賃や途中の停車駅も確認できます。新幹線チケットの予約も行えます。 window.dataLayer = window.dataLayer || []; 大阪から姫路の乗換案内です。最短ルートの他、乗換回数や料金など、条件別にルート検索可能です。大阪から姫路は「新幹線」でのルートもご案内。始発・終電・復路の検索や、時刻表・運賃・路線図・定期代・18きっぷまで情報多数。運行情報、構内図、出口案内、地図も提供中。 . 大阪から姫路の乗換案内です。最短ルートの他、乗換回数や料金など、条件別にルート検索可能です。大阪から姫路は「新幹線」でのルートもご案内。始発・終電・復路の検索や、時刻表・運賃・路線図・定期代・18きっぷまで情報多数。運行情報、構内図、出口案内、地図も提供中。 新快速の停車駅は次の通りです。 敦賀・近江塩津=(各駅停車)米原=彦根=能登川=近江八幡=野洲=守山草津=南草津=石山=大津=山科=京都=高槻=新大阪=大阪=尼崎=芦屋=三ノ宮=神戸=明石=西明石=加古川=姫路=(各駅停車)=網干・上郡・播州赤穂 . 大阪から姫路への乗り換え案内です。電車のほかに新幹線、飛行機、バス、フェリーを使用するルートもご案内。ic運賃、定期券料金、時刻表、運行状況、駅周辺の地図も確認できます。航空券予約、新幹線チケット予約、始発・終電検索も可能 }, 関西(大阪・京都・兵庫・奈良・滋賀・和歌山)の交通費を安く抑えたいあなたに、観光や仕事に役立つ電車・バスのお得で便利な切符や割引制度、節約術を紹介します。関西の人も、関西に来る人もお出かけ前にチェックください!, 2020/3/18 乗り放題・周遊型の切符, 姫路方面, 山陽電車, 阪神電車, 大阪から姫路城の見物など観光はもちろん、仕事や用事で姫路方面へ出かける際は、日帰りでしたら、阪神電車の「阪神・山陽シーサイド1dayチケット」という切符を使うと安いです。, この切符は、大阪と姫路の間が乗り放題の1日乗車券です。が、単純に往復利用するだけでも、梅田から15%、難波から21%も安くなります。, ここでは、その「阪神・山陽シーサイド1dayチケット」の内容や値段、発売期間、購入方法を紹介していきます。【2020年版】. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 「阪神・山陽シーサイド1dayチケット」は、大阪と姫路を間を結ぶ阪神電車と山陽電車の全線が乗り放題の1日乗車券です。, このように、大阪の梅田&難波と姫路までの比較的長い区間が乗り放題ですので、大阪から姫路に行ったついでに、途中の神戸や明石などで下車して、観光や買い物、食事をしたり、日によっては甲子園で野球観戦するといったような使い方もできます。, 阪神電車と山陽電車は、お互いに直通していて、大阪梅田駅~姫路駅の間に「直通特急」が終日走っています(日中は1時間に4本)。, 特急の利用に、特別な料金や予約は必要ありません。「阪神・山陽シーサイド1dayチケット」だけで乗れます。, 「阪神・山陽シーサイド1dayチケット」は乗り放題ですが、その値段は大阪と姫路を単に往復するよりも安い設定になっています(後述します)。, 1日乗車券の「阪神・山陽シーサイド1dayチケット」の値段はこちらです。大人用だけの発売になっています。, この値段が高いのか安いのか、分からない人もいると思いますので、「阪神・山陽シーサイド1dayチケット」を使うと、どれくらいお得になるのかをみてみましょう。, 大阪の梅田駅や難波駅など主な駅から姫路駅までの普通運賃は下記のようになっています。, これらの区間では、単純に往復するだけでも「阪神・山陽シーサイド1dayチケット」の方が安くなっています。, 実際は乗り放題ですので、途中下車すればするほど、さらにお得になります。主な区間の運賃はこのようになっています(片道)。, JRと比べても「阪神・山陽シーサイド1dayチケット」の方が断然安いです。大阪駅からだと約28%もお得です。, ※JRと阪神電車の駅名が同じでも、「大阪(梅田)駅」「西九条駅」以外は離れています。, 「阪神・山陽シーサイド1dayチケット」は1年を通して発売されています。大阪から姫路方面へ日帰りするときはいつでも買えます(もちろん逆方向でも)。, 【2020年版】 All rights reserved.

新快速の停車駅は次の通りです。 敦賀・近江塩津=(各駅停車)米原=彦根=能登川=近江八幡=野洲=守山草津=南草津=石山=大津=山科=京都=高槻=新大阪=大阪=尼崎=芦屋=三ノ宮=神戸=明石=西明石=加古川=姫路=(各駅停車)=網干・上郡・播州赤穂 . 姫路から大阪のJR山陽本線(神戸-岡山)を利用した時刻表です。発着の時刻、所要時間を一覧で確認できます。姫路から大阪の運賃や途中の停車駅も確認できます。新幹線チケットの予約も行えます。 © Copyright 2020 子どもの頃の夢をマイルで叶える鉄道の旅. みなさまの足、阪神電車の公式サイト。時刻表・運賃検索、駅の情報、バリアフリー施設、駅のサービス、定期券、お得なきっぷ、沿線のイベント情報などをご紹介。

gtag('config', 'UA-43329160-1'); text-decoration: line-through; 大阪駅(JR神戸線)姫路・西明石方面の時刻表情報です。出口、設備などの構内情報や、時刻表、路線情報を紹介。大阪駅周辺の地図やグルメ、天気も提供しています。 関西の新快速の停車駅で始発が多いのは、敦賀・長浜・米原・野洲・姫路・播州赤穂あたりかと思います。これらの駅からの乗車であれば途中駅からの乗車よりも座れる確率は上がります。

姫路まで延伸、また京都・大阪駅の発車時刻が、今でもなじみ深い0・15・30・45分となりました。1974年、湖西線開業に伴い湖西線での運行も開始しました。 117系(1980年~) 初めての新快速専用車両として新製されローレル賞を受賞。 mikimassa1225, 神戸の旧居留地、メリケンパーク、ポートタワーなどへのアクセスに便利な、地下鉄海岸線の三宮~ハーバーランドが乗り放題の1日乗車券「神戸ベイエリア回遊1dayパス」を紹介します。値段はなんと300円と激安!その内容と発売期間、購入方法をまとめました。, 比叡山へ日帰りで電車を使って出かける際にお得で乗り放題の京阪電車の「比叡山1dayチケット」という切符を紹介。京都からは20%、大阪からだと40%も交通費が安くなります。ただし難点は駅で買えないこと。その内容と値段、発売情報、購入場所などをまとめました。, 叡山電車では夏の期間限定で、鞍馬や貴船に避暑へ出かける際にピッタリな、うちわが切符になった「悠久の風きっぷ」という1日乗車券を発売します。全線が乗り放題で、鞍馬寺やくらま温泉などの割引特典も付いています。その発売期間や値段、購入方法を紹介します。2019年版, 10月にJRで安く旅行したいあなたに「秋の乗り放題パス」を紹介します。全国で自由に乗り降りできるお得な切符です。ここでは最新版の内容、値段、発売期間、購入方法、使い方、注意点をまとめました。子供用もありますよ。【2020年版】, 大阪~京都~大津の交通費をできるだけ安くしたいあなたは、京阪電車の「大阪・京都・びわ湖1日観光チケット」という乗り放題の1日乗車券をチェックしましょう。使い方次第で電車代の節約が期待できます。その内容と値段、発売期間、購入方法を紹介します。【2020年版】, 京都市内の移動には地下鉄やバスが乗り放題の「1日乗車券」がお得で便利。3回以上乗ると元が取れます。京都で買える定番の「バス一日券」「地下鉄一日券」「地下鉄・バス一日券」それぞれの内容と値段、購入方法、注意点をまとめました。これ以外のおすすめのものも紹介します。, 京都市街から鞍馬へ日帰りで温泉と観光をできるだけ安く楽しみたいあなたに、叡山電車の「鞍馬・貴船散策チケット」を紹介します。これは人気の「くらま温泉」の露天風呂入浴と鞍馬寺の入山とセットになったお得な乗り放題切符です。その内容と値段、購入方法をまとめました。, 大阪モノレールを安く利用したいあなたに、土日祝限定の1日乗車券「ぶらり1day Thanks30周年チケット」を紹介。乗り放題のほかエキスポシティーや万博記念公園の優待つき。乗る当日に買えます。その内容と値段、発売期間、購入方法をまとめました。, 神戸の観光路線バス「シティーループバス」は運賃が高め。でも乗り放題の1日乗車券は格安。それがさらに15~20%安く買える方法を、バスの乗り方とあわせて紹介します。, 大阪市内から堺へ、観光や仕事、仁徳天皇陵など古墳巡りに、交通費をできるだけ安くアクセスしたいあなたに、南海電車の「堺・百舌鳥古墳群世界遺産きっぷ」という乗り放題切符を紹介します。大阪地下鉄も利用できます。その内容と値段、発売期間、購入方法をまとめました。, 大阪から姫路へ交通費をできるだけ節約して、安く日帰りしたいけど、何か良い方法はないかな。, 2020年(令和2年)4月1日〜2021年(令和3年)4月30日のうちの好きな1日間, 「阪神・山陽シーサイド1dayチケット」というお得な切符を紹介します(内容、値段、発売期間、購入方法)。. 2020/10/15 大阪方面から姫路へ、交通費をできるだけ安く日帰りしたいあなたに、「阪神・山陽シーサイド1dayチケット」という1日乗車券を紹介。乗り放題ですが、往復だけでも15~20%割引とお得。JRよりも安いです。その内容と値段、発売期間、購入方法をまとめました。 2020年(令和2年)4月1日〜2021年(令和3年)3月31日, ※「阪神・山陽シーサイド1dayチケット」は磁気カードの切符で、利用する当日に初めて駅の改札機に通したときに裏面に日付が印字されます。その印字された1日の終電まで乗り放題できます。, 「阪神・山陽シーサイド1dayチケット」は発売期間中、阪神電車、山陽電車の駅などで購入できます。, 出かける当日はもちろん買えますし、事前に買っておくこともできます。事前購入した場合は上記の有効期限に注意してください。, もし買ったあとで使わなくなった場合は、未使用で有効期間内に限って払い戻ししてもらえます(手数料300円が必要)。, 「阪神・山陽シーサイド1dayチケット」の発売情報や最新情報については、阪神電車の公式サイトで確認ください。, 大阪(梅田)~姫路の所要時間は、阪神電車の直通特急は約100分です。JRは新快速で約65分と速いです。, このため「阪神・山陽シーサイド1dayチケット」は、時間が多少かかっても、姫路までの交通費を抑えたい・少しでも節約したいという人や、乗り放題をいかして途中の駅で下車するつもりの人におすすめの切符です。, 一日乗車券, 乗り放題, 山陽電車, 阪神・山陽シーサイド1dayチケット, 阪神電車

img#wpstats{display:none}.broken_link, a.broken_link { var vc_pid = "885643890"; https://profile.ameba.jp/ameba/tsujiusagi. gtag('js', new Date()); https://profile.ameba.jp/ameba/tsujiusagi(レールマイラー・ひできさんの読むと旅に役立つブログ), 普通列車よりも早い種別の列車ではありますがそれぞれの地区での位置づけの違いがあり、, 名古屋地区では、快速系統の一種別としての位置づけ(快速よりも停車駅が少ない)ですが、, 関西地区では競合私鉄との対抗上設定された最速達列車として、停車駅等何度も見直し・追加が行われてきました。, 関西地区における「新快速」とは、当時の国鉄が昭和45年10月に運行を開始させた種別で、当時は京都~西明石間の運転でした。, 現在新快速は、敦賀・近江塩津・近江今津~米原~野洲~京都~大阪~西明石~姫路・播州赤穂・上郡間と、福井県・滋賀県・京都府・大阪府・兵庫県にまたがる広い範囲で運転されています。最長距離を走行する列車は敦賀~播州赤穂(米原経由)の約276Kmを約4時間かけて走ります(途中の網干駅で敦賀からの編成は切り離されますので、厳密な通しではありませんが・・・)。これは東京からだと静岡県浜松までに匹敵する距離です。, 現在の車両は、225系と223系車両が使用されており現在は8両と12両混在ですが、2017年3月ダイヤ改正により終日12両となります(夕方ラッシュ時の数本の大阪始発の新快速を除く)。, また、開業当初は最高速度が105Km/hでしたが、現在は130Km/hとなっています。これは特別料金をとらない列車では日本最速です。, 現在の停車駅は 敦賀~(各駅停車)~近江塩津~(各駅停車)~米原・彦根・能登川・近江八幡・野洲・守山・草津・南草津・石山・大津・山科・京都・高槻・新大阪・大阪・尼崎・芦屋・三ノ宮・神戸・明石・西明石・加古川・姫路~(各駅停車)~播州赤穂または上郡 とかなり多くなっています。近江塩津から湖西線経由の場合は、近江塩津~(各駅停車)~近江舞子・堅田・比叡山坂本・大津京・山科となります。, この間最初は京都から西明石間日中のみ6往復の運転から、最大で現在の敦賀(福井県)から播州赤穂・上郡(ともに兵庫県)まで拡大し、, 運転時間も現在は6時台から深夜の0時台までと大きく拡大しています。日中は多いところで15分ヘッド、朝夕ラッシュ時は最高7.5分の間隔で運転されています。, このように様々な改善・拡大により便利になってきた新快速ですが、年々混雑も拡大しています。近年では大阪駅の改良工事による影響で混雑が更に激しくなり、平成29年3月のダイヤ改正では各列車とも終日12両となります(夕方の大阪始発列車を除く)。, ちなみに新快速の停車駅の一日あたりの乗降人員を見てみましょう(主要駅を抜粋)。赤字の駅は各府県最多の乗降人員の駅です。, 京都・・・400088人(2015年・京都府最多・JR西日本第2位の乗降人員の駅), 大阪・・・863486人(2015年・大阪府・JR西日本・西日本最多、日本第4位の乗降人員の駅), 三ノ宮・・・242644人(2015年・兵庫県最多・JR西日本第4位の乗降人員の駅), ※米原・京都・新大阪の乗降人員には東海道新幹線の乗客は含めず。各駅乗車人員×2で算出。, 京都・新大阪・大阪・姫路のようにJR他線との乗換の駅での人員も入る駅もありますが、そうでない駅(高槻・三ノ宮・神戸・明石)でも一日の乗降人員が10万人を超える駅が多くあります。, 経験上乗車していて大きく乗客が入れ替わるのは、上記の駅のうち、京都・大阪の2駅ですが、三ノ宮・新大阪での入れ替わりも結構あるような感じです。特に青春18きっぷの時期はさらに混雑が激しくなります。, 乗降客数最多の大阪駅での並ぶ様子のイメージは、「ラッシュ時には、ホームの反対側まで各ドア2~3列で並んでいる位の乗客数」です, 着席狙いであるならば、大阪・京都・三ノ宮・新大阪での入れ替わりで狙ってみるのも良いかと思います。, 始発駅(敦賀・長浜・米原・野洲・姫路・播州赤穂等)から乗車の場合でも、姫路の乗降人員が10万人以上と多いので、座れなかった場合は次の列車を狙ってみるのも良いのではないでしょうか。, 本来であれば、新快速停車駅各駅ごとの階段の位置等から必勝法を書きたいところですが、すべての駅で降りているわけではないので、経験則に基づいた一般論で書こうと思います。, 一般論ではありますが、この方法を使えば使えば何も考えずやみくもに並ぶよりかは座れる確率が格段に上がるかと思います。, なんでもそうですが前もっての計画は重要です。あらかじめ乗る列車を決めておけば、それに合わせて早めに駅に行くことができ、早めに並ぶことが出来ると思います。, あまりにも新快速の始発の駅から離れている場合は使用できませんが、始発駅から乗ると座れる確率は上がります。関西の新快速の停車駅で始発が多いのは、敦賀・長浜・米原・野洲・姫路・播州赤穂あたりかと思います。これらの駅からの乗車であれば途中駅からの乗車よりも座れる確率は上がります。, また平日夕方のラッシュ時に限り、京都・神戸方面とも大阪始発の新快速が数本あるので大阪から乗車の場合は、この始発の新快速の着席を狙ってみるのもアリかと思います。, 下りの新快速において米原から座れなかった場合は、後発の普通(高槻から快速)に乗車し野洲で下車し、野洲始発の新快速で着席を狙うのも良いかと思います(野洲始発は1時間に1本のため注意は必要ですが・・・)。, 上記の新快速駅別乗降人員でもお伝えしましたが、新快速の乗車・下車とも最も多いのは大阪駅です。ラッシュ時には各ドアともホームの反対側まで2~3列の列が延び、まず座るのは無理です。そこでおすすめしたいのは、「大阪駅の隣の停車駅から乗車する」ことです。, どういうことか具体的に言うと、上り京都方面へ向かう場合は尼崎から、下り神戸方面へ向かう場合は新大阪からの乗車です。どちらも大阪駅から3~5分程度で行け、折り返し乗車もしやすいです(普通乗車券の場合、本来はダメな方法ですが)。乗車した瞬間は混雑が激しいと思いますが、どちらの方向から来ても大阪駅で大量の下車があるため(概ね半分以上は大阪駅で下車します)、大阪駅のホームで並んでいる人よりも先に席を確保するチャンスにあたることが出来ます。この方法だとまず座ることができます。青春18きっぷで旅した時、私はよくこの方法で着席していました。, また、平日夕方であれば大阪始発の新快速の着席を狙うのも良いでしょう。ただし、大阪駅改札からホームに着いた時に同じ方向に向かう新快速が2本並んでいる場合があり、どちらが始発列車かわかりづらいので注意が必要です(37分発等中途半端な時間に出るのが大阪始発列車です)。電光掲示板で確認しましょう。, どこから乗車するかによっても1~3の使える方法が違いますが、これらの方法を使用することにより、新快速での着席チャンスは格段に上がるかと思います。, 阪急電鉄等私鉄との競合が激しい環境下で関西の人とともに成長してきた新快速、関西地区の旅にはなくてはならない存在で、混雑は激しいですが、上記のコツをつかめば座席に座りながらのゆったり旅も可能かと思います。, 特に新快速では、神戸~明石までの須磨海岸の景色が抜群に良く、一見の価値はあるかと思います(舞子付近で、普通・快速の線路よりも高い場所を走るので見晴らしも抜群です)。, 今回紹介しきれない部分も多いですが、この記事が関西地区、そして新快速の旅の一助になれば幸いです。また違う切り口で新快速を取り上げていける日が来れば、と思います。.

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